Belangenbehartiging Omwonenden Welschap          


 
 

Welkom
Welkom op de site van BOW. We hopen u met deze site van alle actuele informatie te voorzien. Voor  algemene vragen kunt u contact opnemen via info@b-o-w.nl of telefonisch via 06-51274400. Voor vragen betreffende de contributie kunt u contact opnemen via penningmeester@b-o-w.nl.

Klachtenlijn
Bel 040-2896133 en 040-2896144. Bij het ant- woordapparaat zeker inspreken, u kunt vragen stellen en u wordt altijd teruggebeld. Ook kunt u bij overlast van militair vliegverkeer een klacht indienen via het klachtenformulier.  
...meer informatie
 
Verzoek
Mail uw e-mailadres naar info@b-o-w.nl zodat wij, indien nodig, u snel kunnen bereiken betreffende de laatste ontwikkelingen. Ook wijzigingen in uw mail- adres kunt u op deze wijze doorgeven.


Actueel


 Volg BOW nu ook op Twitter:

               BOW @BOW_Ehv  

-------------------------------------------------------------------------------------------------

www.de10gebodenvoorea.nl

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Actie: Fijnstofmeting in de omgeving van Eindhoven Airport

Op een heldere dag in juni zal een landelijke actie plaatsvinden in het teken van de luchtverontreiniging. Door het meten van fijnstof in uw directe omgeving zal de luchtverontreiniging in kaart worden gebracht. De meting kan worden gedaan met de smartphones van Apple (types IPhone 4, 4s en 5). Meer informatie hierover is te vinden op de website www.ispex.nl. Dit initiatief is genomen door onder andere RIVM, KNMI, en diverse grote bedrijven.
De leden van BOW worden opgeroepen hieraan mee te doen en deze meting op de betreffende dag uit te voeren rondom Eindhoven Airport. Voorgesteld wordt dit te doen in groepjes van 10 personen waarbij elke groep een meetplaats inneemt in de buurt van het vliegveld. In de ledenvergadering van 13 mei 2013 is besloten dat Wen Spelbrink een en ander zal coördineren.
 
Belangstellenden kunnen meer informatie opvragen en zich opgeven bij Wen Spelbrink via E-mail W.Spelbrink@planet.nl.
 
 

Website voor klachten over vliegtuiglawaai Eindhoven Airport 
(ANP, 27 mei 2013)


Omwonenden van Eindhoven Airport kunnen sinds maandag op een speciale internet- pagina terecht met hun klachten over vliegtuiglawaai. De site toont bovendien vrijwel meteen informatie over de passagiersvluchten van en naar Eindhoven:
http://www.samenopdehoogte.nl
 
Lees meer
 

Kaartjes van de vliegbewegingen in 2012

Omdat het lijkt alsof sommige vliegtuigmaatschappijen vaker over dorpskernen heen vliegen dan andere hebben we alle civiele vliegbewegingen die onze virtuele radar in 2012 heeft geregistreerd in de bijgevoegde kaartjes afgebeeld. Een blauwzwarte stippellijn op deze kaartjes geeft een enkele vliegbeweging aan. De intensiteit van het aantal vliegbewegingen loopt vervolgens op van lichtblauw naar groen, geel, rood, roze tot wit (maximum). Het blijkt dat Wizzair erg vaak over de dorpskernen van Steensel en Waalre heen vliegt, in tegenstelling tot de andere maatschappijen. We overleggen met de betrokken partijen hoe deze situatie kan worden verbeterd. Dergelijke plaatjes hebben we ook over de jaren 2008 t/m 2011.

Bekijk hier de plaatjes


Neemt Ryanair een loopje met onze veiligheid?
 
De laatste tijd is in de media veel aandacht besteed aan het ‘brandstofbeleid’ van Ryanair (zie bijvoorbeeld http://reporter.kro.nl/seizoenen/2012/afleveringen/28-12-2012). Dit komt er op neer dat om kosten te sparen piloten onder druk lijken te worden gezet met (te) weinig reservebrandstof te vliegen. Omdat dit ook voor onze omgeving serieuze veiligheidsrisico’s met zich mee kan brengen hebben wij hierover vragen gesteld aan Eindhoven Airport en de Alderstafel Eindhoven.
 
Lees hier onze brief


Met omgeving afgesproken glijvluchten worden ingevoerd

In oktober 2010 is de Regionale Overeenkomst gewijzigd, waardoor Eindhoven Airport iets meer geluidsruimte ter beschikking kreeg. Daarbij is afgesproken dat de hinderbeperkende maatregelen uit het Aldersadvies een paar jaar eerder ingevoerd zouden worden dan men eerst van plan was. In oktober is een begin gemaakt met landingen in glijvlucht. Voor wie heeft dit nu effect?

Lees hier het volledige artikel


 
Voorstel BOW voor aanscherping en verrijking Aldersadvies geaccepteerd
Zoals bekend heeft de BOW het Aldersadvies in 2010 om een aantal redenen niet willen onderschrijven. Onderhandelingen met Eindhoven Airport hebben afgelopen maand een pakket van zes afspraken opgeleverd, die een aantal van onze bezwaren tegen dit advies ondervangen en de omgeving een meer duurzame bescherming kunnen bieden.

Lees verder

 

Best eerste in de regio met eigen geluidsmeetpalen
(Eindhovens Dagblad, 5 april 2012, Vanda van der Kooi, ed.nl)

BEST – “Dat lawaai, kijk, dat is een overvliegende Hercules. Als we nu snel naar binnen gaan, kunnen we hem op internet ook zien.” En ja, eenmaal binnen in de villa in de Bestse wijk Koekoekbos vertoont de grafiek op de website van de firma Geluidsnet rond 14.47 uur een piek naar zo’n 75 dB(A).

Lees verder

 

Uitspraak over eenderderegeling Eindhoven Airport ./download/1005 

De minister van Defensie en de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu hebben onvoldoende onderbouwd waarom ze menen dat de geluidsproductie bij Eindhoven Airport in het weekend en op feestdagen aanvaardbaar is voor de omwonenden. De rechtbank ’s-Hertogenbosch vernietigt daarom het besluit van de overheid om een ontheffing voor de luchthaven vast te stellen zonder zogenoemde eenderderegeling.

Lees verder … 


Oproep: BOW zoekt extra bestuursleden
 
BOW is op zoek naar versterking van het bestuur.  Momenteel vinden er veel overleggen en bijeenkomsten plaats in het kader van de Alderstafel. BOW hecht hier veel waarde aan en wil graag zoveel mogelijk aanwezig zijn. Om de vertegen- woordiging te waarborgen is behoefte aan extra capaciteit. BOW zoekt derhalve versterking van het bestuur, voor mogelijk meerdere jaren. Inzetbaarheid bij de overleggen is gewenst, waarbij veel van deze vergaderingen overdag plaatsvinden. Mocht u interesse hebben, neemt u dan contact op met BOW via info@b-o-w.nl   


Geluidsmetingen Eindhoven Airport volledig in het slop 

Het is nu 8 jaar geleden dat werd afgesproken om een geluids- meetsysteem rond Eindhoven Airport op te zetten. Sinds enkele jaren leveren de meetpalen eindelijk gegevens, maar die zijn nog steeds niet openbaar. De BOW heeft de betrokken partijen geregeld hierop aangesproken, maar nog steeds zonder resultaat.

Lees verder


Risicokaart

Bekijk hier hoeveel risico's er in uw woonomgeving zijn:
www.risicokaart.nl

Voor meer risico's, zie hier:
landing vliegtuig


Onafhankelijke geluidsmeting steeds dringender nodig! 

Redenen tot zorg

Steeds meer mensen zijn bezorgd over de herrie in hun woonomgeving. Niet die van de buurjongen met zijn brommer, maar die van buiten. Van de civiele en militaire vliegtuigen op Welschap, van de hooggelegen fly-over van de A58, van het steeds drukker wordende spoor en van het uitdijende bedrijventerrein naast de deur. Vooral waar al die bronnen bij elkaar komen, groeit de zorg: in wijken als de Achtse Barrier en Acht, en in Best-Zuid.  

Lees meer


BOW en BMF stellen beroep in tegen schrappen eenderde regeling 

Op vrijdag 22 april stelden de BOW en de BMF tijdens een beroep voor de bestuursrechter in Den Bosch dat de eenderde regeling ten onrechte door Defensie is geschrapt uit de beschikking waarin het medegebruik van de luchthaven door Eindhoven Airport is vastgelegd. Deze regeling houdt in dat er op de zaterdag en de zondag slechts een derde van het aantal vluchten mag worden uitgevoerd van het aantal op een gemiddelde doordeweekse dag. 

Lees meer


Luchtmacht weg uit Eindhoven 
(Eindhovens Dagblad, 10 april 2011)

EINDHOVEN - De Luchtmacht verdwijnt uit Eindhoven. Minister Hans Hillen (CDA, Defensie) wil dat de militaire basis een civiele luchthaven wordt. Het gevolg van deze bezuinigingsmaatregel kan zijn dat er straks veel meer vluchten op Eindhoven Airport komen. 
 
Lees meer


Rondetafelgesprek Commissie I&M op 3 februari 2011

Op 3 februari heeft de vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Milieu gesproken over de Luchtvaartnota. Deze gaat voor een groot deel over de ontwikkeling van Schiphol, maar bevat ook de plannen voor de regionale luchthavens, zoals Eindhoven Airport. Onze voorzitter heeft namens de BOW een aantal kanttekeningen bij de nota en het Aldersadvies geplaatst.

lees meer


Movares "Rustig wonen in Acht"

Adviesbureau Movares heeft toekomstplannen gepresenteerd voor werken en wonen in Acht: "Thuis in hun hypermoderne woningen in Acht vinden de technici rust en ruimte om te recreëren en om in het groen nieuwe ideeën op te doen." Rust zal echter een probleem worden als de plannen voor Eindhoven Airport doorgang vinden. Het beoogde gebied ligt namelijk onder de rook van Eindhoven Airport en daarom ook binnen de geluidscontouren die aangeven dat ongehinderd wonen niet mogelijk zal zijn. Daarnaast zijn de getoonde contouren exclusief de bijdrage van de overlast door vliegbewegingen van Defensie.

Bekijk hier de plattegrond.

Lees meer op de website: www.de10gebodenvoorea.nl


Reclamecampagne Eindhoven Airport

Onder de kop “Draagvlak voor Alders in de regio” werd op 18 november 2010 een onderzoek gepresenteerd dat door het bureau Trendbox in opdracht van Eindhoven Airport binnen de regio is uitgevoerd. Dat de uitslagen van dit onderzoek gekleurd zouden zijn, werd door de directeur van Eindhoven Airport met klem van de hand gewezen. Zijn argumentatie was dat als een bureau als Trendbox niet objectief en onafhankelijk zou zijn, ze binnen “no time out of business” zouden zijn. De realiteit is natuurlijk dat juist bureaus die uitkomsten presenteren die hun opdrachtgevers niet welgevallig zijn binnen de kortste keren failliet gaan.

Lees meer


Buren Airport stappen opnieuw naar de rechter (Eindhovens Dagblad, 15 november 2010)

EINDHOVEN - Omwonenden van Eindhoven Airport en de Brabantse Milieufederatie (BMF) spannen opnieuw een zaak aan bij de bestuursrechter in Den Bosch over het aantal weekendvluchten op de luchthaven. Een vergelijkbare procedure wisten de omwonenden, de milieubeweging en de gemeenten Veldhoven en Son en Breugel eerder dit jaar nog te winnen.

Lees meer


Onrust over groei Airport
(Eindhovens Dagblad, 10 november 2010, Vanda van der Kooi)

Het gemeentebestuur van Best maakt zich ernstige zorgen over uitspraken van Hans Alders over Eindhoven Airport. Volgens hem beslist over een paar jaar alleen het rijk over de luchthaven en zijn afspraken met regiogemeentes niet meer nodig.

Lees meer


Uitbreiding geluidsruimte Eindhoven Airport via
aanpassing Regionale Overeenkomst
(27 oktober 2010)

Op 12 oktober 2010 hebben de partijen die deel uitmaken van GLOBE, het orgaan dat toeziet op de uitvoering van de bestaande Regionale Overeenkomst tussen Eindhoven Airport, de omliggende gemeenten, de Provincie, de BOW en de BMF, overeenstemming bereikt over een bescheiden verdere groei van de geluidsruimte van Eindhoven Airport, met als tegenprestatie verbeterde afspraken over het bestrijden van hinder, veroorzaakt door dalende vliegtuigen, en het versneld invoeren van milieumaatregelen. Hiertoe wordt de bestaande Regionale Overeen- komst aangepast.

Lees meer

 

  

 

Om niet te vergeten; onze aanvliegroute naar het archief


In ons archief hebben wij zaken die we de moeite waard vinden om te bewaren. Zo houden wij u ook op de hoogte van items uit het verleden.

Historie van de vereniging
Meer weten over het ontstaan van de vereniging? Dat kan. Klik hier.


 
Doelstelling
Het doel van de vereniging is het behoud en de verbetering van het leef- en woonklimaat voor omwonenden van de vliegbasis Welschap/Eindhoven Airport en het tegengaan van alle effecten, die als gevolg van deze luchthaven zowel direct als indirect het welzijn van de omwonenden en het milieu kunnen aantasten.

 

Reacties 

...online geplaatst  


Nieuw
Het protestlied gezongen door een groot aantal verontruste omwonenden.




Nieuw
Live radarbeelden van al het vliegverkeer boven de regio: Klik door.



BOW streeft naar een eerlijke en open discussie. Omdat standpunten varië- ren is het mogelijk dat de BOW het niet met alle onderstaande reacties eens is. 



Ik woon sinds november 2009 in de zuid- west hoek van Veldhoven, middenin de wijk Pegbroeken, en het is overduidelijk dat de overlast van opstijgende vliegtuigen in de afgelopen 3 jaar flink is toegenomen. Vaak door vliegtuigen die gewoon veel meer herrie maken dan andere, en vaak doordat de bocht naar het oosten (over Steensel) inderdaad veel te kort wordt genomen.

C.D. uit Veldhoven
 


Heb aanzienlijk veel meer last van die militaire vliegbewegingen over Steensel dan al die moderne vliegtuigen van Rijanair. Die motoren zij zo stil. Veel stiller dan wat er hier over de weg voorbijrijdt. Dat militaire vliegverkeer lijkt laatste tijd overigens sterk toegenomen. Wat mij betreft, liever een 100% burger luchthaven.

H. A. uit Steensel
 


Op zondagochtend is Eindhoven Airport geopend vanaf 10.00 uur (voor vlieg- bewegingen). Ik mis echter het doel van deze maatregel wanneer op een ge- middelde zondagochtend om 9.40 uur twee en om 9.50 drie toestellen rondjes aan het cirkelen zijn boven Eindhoven en de omliggende gemeenten. Hoewel ik weinig hinder heb van het geproduceerde geluid kan ik me niet voorstellen dat het milieu er baat bij heeft dat de uitlaatgassen hier twintig minuten lang uitgestoten worden.

J.G.
  


Tijdens Hemelvaart en Pinksteren buiten- sporig veel overlast. Normaal veel overlast. Nooit meer rust. Ontspannen in de tuin is er niet meer bij. Er is in deze regio al dag en nacht geluidoverlast van de A67. Het verkeer op de doorgaande weg in ons dorp Duizel is flink toegenomen en daarbij komt nu ook nog het vliegverkeer. En dan hebben we het nog niet gehad over de toename van fijnstof. Mensen die ongezond leven worden in de media herhaaldelijk gewaarschuwd. Zij die gezond willen leven worden zomaar opgezadeld met enorme verontreiniging. Hier trekt men zich niets van aan.  

R.G.
 


Ben woonachtig in het buitengebied tussen Hoogeloon, Hapert, Eersel. Wat een stilte gebied zou moeten zijn met vele akkers, bos en weide wordt dagelijks verstoord door vertrekkende en aankomende herriebakken. Rustig op een mooie dag buiten zitten en genieten van deze omgeving is er helaas niet meer bij. Dus wat ons nog rest is in je goed geïsoleerde huis door je driedubbel geïsoleerde raam naar buiten kijken om van je tuin en omgeving te genieten of buiten zitten met oordopjes in?

Met stille groet
A v H Hoogeloon / Hapert 
 


Er zijn nooit dagen dat er geen vlieg- verkeer over Eersel is. Of het nu starts of landingen zijn; het meeste vliegverkeer wordt over de kant van Eersel afgehandeld. Door dit te bagatelliseren kom je nergens; de overlast is een serieus probleem waarbij het woonplezier verpest wordt.

R.B. uit Eersel
 


Afhankelijk van de windrichting wordt er gestart en geland... Er zijn dagen dat er geen vliegtuig over Eersel komt. Dus die paar keer dat het wel gebeurt... 

W.L.
 


Het lijkt er nu sterk op dat men zoveel mogelijk vluchten aan het afhandelen is via Eersel. Vandaag, 20 mei, worden vrijwel alle landingen en starts via Eersel uitge- voerd. Ik heb sterk de indruk dat dit wordt gedaan omdat er nu geluidsmetingen worden gedaan in Best. Het aantal vluchten is ook buitensporing hoog.

R.B. uit Eersel
 


Zelfs boven Vught, toch op een redelijke afstand van airport Eindhoven, is het zo nu en dan bar en boos met het gebulder van het ene vliegtuig na het andere. Het geluid van de straalmotoren is soms zo indringend dat lijkt alsof er een zware onweersbui aan de gang is. 's Morgens worden we er vaak al mee wakker... om horendol van te worden. Ik heb het te doen met de mensen die echt dicht in de buurt van het vliegveld wonen. Bestaan er nog milieunormen voor vliegverkeer of zijn er weer enkele creatieve rekenaars aan de gang geweest die na wat gegoochel met abstracte meet- gegevens tot de conclusie zijn gekomen dat al die verkeersbewegingen prima binnen de "geluidsruimte" passen? (wat dat laatste dan ook mag inhouden)

E. Adank (voorlopig nog) te Vught
 


Gefeliciteerd met uw overwinning bij de rechtbank Den Bosch. Ga zo verder, ik word horendol van de herrie boven mijn huis te Best, het wordt steeds erger. 

L. A.



In reactie op W.L. Inderdaad komt bij een steekproef niet iedereen aan bod maar om hele dorpen te ontzien met dit GGD onderzoek..... Laat dan in alle omringende dorpen een steekproefonderzoek uitvoe- ren. 

A. v. H. te Hoogeloon / Hapert
 


In weerwoord op A.v.H. te Hapert. De kempische gemeenten worden niet ontzien, wij wonen in Eersel en hebben een formulier ontvangen en ingevuld geretour- neerd. Bij een steekproefsgewijs onderzoek kun je niet altijd verwachten uitgenodigd te worden.

W.L.
 


"GGD tevreden over respons onderzoek naar hinder Airport (ED)". Ondervind veel hinder van Airport maar heb helaas (zoals ook bij een vorig marktonderzoek) niets mogen ontvangen van de GGD. De kem- pische gemeente rondom Airport worden weer duidelijk van informatie ontzien!

A. v. H. te Hoogeloon / Hapert
 


Ik woon sinds een half jaar in Eindhoven Noord en heb echt véél last van het vlieg- lawaai boven mijn hoofd. Nu ook bijvoor- beeld 's avonds om 21.45 uur erger ik me al sinds 3 kwartier over het voortdurende geronk. En vanmiddag was het ook al weer bal. Dit is echt niet leuk meer. In plaats van uitbreiding, moet er juist vermíndering komen van deze overlast. Er wordt hier in Eindhoven alsmaar gekozen voor presti- gieuze en economische motieven boven het welzijn van de bewoners. Ik ben hier ontzettend boos over. 

M.H.
 


(advertentie)
Eindhoven Airport, voor al uw zakelijke bestemmingen
Verder commentaar overbodig.
 
K.K. Veldhoven 
 

voor uw reactie... klik hier

 

 

 

 
 
 
 
 
 

Cogem BeheerSystemen